布原のD51三重蓮
- 2018年9月7日
- Kenichi Hamana
私は1969年3月4～10日に大阪・中之島の研修施設で行われたF損害保険会社の新入社員研修に、大きなカメラバッグと三脚を担いで参加した。せっかく交通費と日当付きで大阪まで行くのだ。ついでにちょっと足を …
チャコ戦争とロータリー
- 2018年8月27日
- Kenichi Hamana
私がROTARY ON STAMPSの会長になった2005年7月、インドのロータリアンからチャコ戦争時のロータリー郵便について尋ねられたことがありました。『奉仕の一世紀』（国際ロータリー2003年刊、 …
豪雪の飯山線
- 2018年8月17日
- Kenichi Hamana
1967年1月5日未明｡私は中学以来の友人E君と、上越線の夜行電車に乗っていた。小出から分岐して大白川まで（当時）の只見線に行き、C11のひく5往復の列車を撮影するためだった。雪深い上越国境を越えてし …
ロータリー拡大の立役者 J. W. Davidson
- 2018年8月7日
- Kenichi Hamana
1910年代にヨーロッパやアジアの大都市にロータリーが広まりました。その次の目標は、その中間にある国々やアフリカにロータリークラブ（ＲＣ）を創設することでした。国際ロータリー（ＲＩ）はカルガリーＲＣ（ …
オルチャ渓谷鉄道
- 2018年7月27日
- Kenichi Hamana
2006年11月初旬、もう12年近く前の話だ。イタリアのトスカーナ地方を10日間ほど旅したことがある。シエナに8泊したのだが、そのうちの1日、蒸気機関車が牽く列車に乗ってトリュフ祭り（ある村の収穫祭） …
エスペラント語とロータリー
- 2018年7月17日
- Kenichi Hamana
エスペラント（Esperanto / 希望を持つ者）は、ポーランドの眼科医、ラザロ・ルドヴィコ・ザメンホフ（Lazaro Ludoviko Zamenhof, 1859-1917）博士が1887年に創 …
筑豊のＤ50一族
- 2018年7月7日
- Kenichi Hamana
1965年から1970年のころ、九州北部の筑豊本線には、私の好きなD50型蒸気機関車（蒸機）と、その従台車を2軸に改造し軸重を軽くしてローカル線を走れるようにしたD60型が最後の活躍をしていた。どうい …
私の碓氷峠 アプト廃止から55年
- 2018年6月27日
- Kenichi Hamana
信越本線の難所碓氷峠の鉄路は横川軽井沢間11.2kmの標高差553mという急勾配（最大66.7‰）に対応するため、アプト式（歯軌条式のひとつ）により1893年3月に開業した。以来70年余を経て通常の粘 …
ロータリーの第1回大会（1910年）
- 2018年6月17日
- Kenichi Hamana
1905年2月23日の夜、シカゴ・ディアボーン街ユニティビルでの4人（ポール・ハリス、シルベスター・シール、ハイラム Ｅ. ショーレ―、ガスターバス Ｈ．ローア）の会合から出発したロータリーは、190 …