切手で見るロータリーの活動
40歳を過ぎた頃、縁あってロータリークラブに入ったのを機に、少年時代の切手収集熱がよみがえり、ロータリー関連の切手や郵便物を集め始めました。
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新着情報
ルクセンブルクの電車
ルクセンブルクはフランス、ベルギー、ドイツに囲まれた「大公国」で、鉄道は1859年創業というから日本よりも長い歴史を持つ。首都のルクセンブルク市は町全体が「旧市街と城塞都市」としてユネスコの世界文化遺 …
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ロータリー50周年 ⑧ パナマ
さて、ロータリー50周年記念切手についてのコラムはまだ8回目。東西海運の要衝「パナマ」を取り上げます。パナマのロータリークラブ（ＲＣ）は2022年1月1日のコラム「キャナルゾーン」に書いた通り、191 …
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房総のローカル線（一昔前？）
一昔前かふた昔か、もっと以前か、房総半島を巡るローカル線の写真がパラパラと出てきたので各線の代表をご紹介しておこう。 今やＪＲは、東京から見て千葉以遠はほとんどがローカル線のようなもので、特に2021 …
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ロータリー50周年 ⑦ エクアドル
今月のロータリー50周年記念切手はエクアドル共和国（通称エクアドル)です。 エクアドルと言えばバナナの輸出国として有名で、日本で安価に買えるバナナとしてはこのエクアドル産が一番おいしいのではないかと私 …
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国鉄足尾線 Ｃ12最後の頃
国鉄足尾線といえば、現在は第三セクター「わたらせ渓谷鐵道」と呼ばれる、群馬県の両毛線桐生駅から栃木県日光市間藤駅まで44.1ｋmの路線である。１９１１年4月15日の相生～大間々町の足尾鐡道がその始まり …
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今はむかし、房総の夏臨（夏季臨時列車）
5年前、2019年7月27日のコラム「DD51が客車急行を引いた夏」に書いたように、かつて、1960～70年頃の房総の夏は海水浴客であふれ、多くの臨時列車が運転されていた。今や房総の海水浴客も減少した …
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ロータリー50周年⑥ モナコ
今月も引き続きフランス印刷の「ロータリー50周年」の3番目としてモナコを紹介しようと思います。 モナコのロータリークラブ（ＲＣ）は1937年、近隣のニース（フランス）で国際ロータリー（RI）の年次大会 …
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ロクサンの頃の鶴見線（国道駅＆鶴見川）
国道駅といえば関東ではＪＲ（旧国鉄）鶴見線の駅である。鶴見線は1924年に浅野財閥が鶴見臨港鉄道会社を設立し、1926年に浜川崎～弁天橋を開業させたのがその始まりで、1930年にはほぼ全線が開通した。 …
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